COMERCIAL DO FUSCA - 1951

Vejam este incrível comercial de 1951 no qual toda a versatilidade do fusca é demonstrada. Uma revolução tecnológica em sua época.

APELIDOS DO FUSCA

                             
                                                  Fusca 1984 de Marcão
                                                     Ilhéus Fusca clube

O primeiro nome do Fusca foi Kraft durch Freude "Força Através da Alegria". Muitos anos depois, o simpático carrinho recebeu os mais variados apelidos nos mais de 150 países onde era vendido. Confira o nome do Fusca em vários outros lugares:

África do Sul- Duiwel

Alemanha- Käfer (Besouro, escaravelho)

Austrália- Dak Dak Catalunha

Áustria- Kugel Porsche (?esfera? de Porsche)

Bélgica- Keverke (besouro)

Bulgária- Kostenurka (tartaruga)

Chile e Espanha- Escarabajo (escaravelho)

Croácia- Buba (inseto)

Cuba- Huevito (ovinho)

Dinamarca- Bobble (bolha)

França- Coccinelle (joaninha)

Estados Unidos- Bug (inseto)

Eslováquia- Chrobak (inseto)

Estônia- Põrnikas

Finlândia- Kupla (arredondado)

Galícia- Escaravello

Grécia- Skaraveos (escaravelho)

Guatemala- Cuca (abreviação de cucaracha ? barata)

Holanda- Kever (besouro)

Honduras- Cucarachita (baratinha)

Hungria- Bogár (inseto)

Islândia- Bjalla

Inglaterra- Beetle

Indonésia- Kodok

Iugoslávia- Buba (inseto)

Itália- Maggiolino (joaninha)

Israel- Hiposhit

Irã- Fólex

Japão- Kabuto-mushi

Letônia Vabole (besouro)

Macedônia- Buba (Inseto)

Malásia- Kereta Kura-Kura

México- Vocho ou Pulguita (pulguinha)

Noruega- Bobla (bolha)

Polônia- Garbus (Corcunda)

Porto Rico- Bolillo

Portugal- Carocha (Escaravelho)

República Checa- Brouk

República Dominicana- Cepillo

Romênia- Broasca (sapo)

Eslovênia- Chrobak

Suécia- Bubblan (formato de bolha)

Suíça- Escarabée (Escavelho)

Turquia- Vosvos (variação do som ?Volks?)

          Estes são os mais diversos modos que o valoroso Fusca é chamado no mundo todo.Uma prova do quanto é conhecido e querido.

      Estes são alguns dos fuscas que fizeram ou fazem parte de nosso clube. Vamos nos reunir para reativar o nosso clube que anda quase parado. Estaremos a partir desta semana entrando em contato com os membros que estiverem dispostos a lutar pela reativação.

EXPOCAR BAHIA

Ontem nosso clube participou da Expocar Bahia na vizinha cidade de Itabuna. O evento aconteceu no Parque de Exposições da cidade e contou com a participação de diversos proprietários de veículos antigos, bem como de carros tunados, com aparelhagens de som incríveis de muita potencia e também com a participação de muitas equipadoras de automóveis e revendedoras com belos stands de venda.
Mais uma vez o nosso clube se fez representar, embora contasse com uma pequena participação de seus membros. Mas mesmo assim fizemos uma boa presença, sendo fotografados pela imprensa e pelo público, e até pela televisão. A rede Record, presente no evento, fez uma reportagem filmando os veículos antigos, e, entrevistando o nosso presidente Ivan Carrasco.

È muito importante a nossa presença nestes eventos, e, esperamos contar com a presença de mais companheiros para melhor representarmos nosso clube.

Nossos fuscas fazendo bonito no evento!

Nosso presidente dando entrevista à rede Record!

Destaques de nossa participação no evento, o "Cobra Shelby" de Orlando e o Puma GTB de Ricardo.

Uma amostra fotográfica do evento.

Um Ano de nosso clube!

No dia 14 de novembro nosso clube completou o primeiro ano de sua fundação. Infelizmente não pudemos comemorar , mas, deveremos organizar uma festa com todos os participantes para fazer a merecida comemoração. Ainda somos pequenos mas devemos nos esforçar para crescermos pois temos todas as condições para isto.
Ainda me lembro daquele dia 14 de novembro à noite na Avenida Litorânea no Malhado, quando começamos a existir, com muita empolgação. Houveram reuniões, passeios, participação em eventos e conhecemos pessoas que como nós gosta de carros antigos e principalmente do Fusca.

Foto do 1º encontro

A foto acima retrata o nosso primeiro encontro, na qual percebemos a vontade de todos que nosso clube fosse a frente. Alguns amigos da foto não mais apareceram, outros amigos novos surgiram. O objetivo agora será fazer com que todos voltem a frequentar as reuniões e participarem das decisões.

Um pequeno resumo fotográfico dos bons momentos do clube.

Vemos aqui nossa primeira logomarca e a logomarca atual!

A nossa diretoria estará em breve convidando a todos para organizar a festa de 1 ano de nosso clube e contaremos com a presença de todos e certamente convidados de outras cidades.

Vamos nos unir para que nosso clube venha a ser o que sonhamos.

"NA TRILHA DAS AMÉRICAS"

Esta incrível aventura descoberta pelo redator deste blog graças à internet, se passou em 1996, e gerou um livro muito elogiado pelos amantes de viagens e principalmente pelos que amam o Fusca, pois se trata de uma viagem pelas 3 Américas a bordo de um Fusca 1975. Já tive a honra de entrar em contato com o aventureiro e autor desta façanha Roberto Boell Vaz, que nos autorizou a fazer este relato que será de forma bem suscinta da sua viagem, pois a dimensão de seu feito só é possível de ser relatado realmente em um livro que já estamos na missão de adquirí-lo. Vale salientar que este grande aventureiro fez também uma aventura pela Europa a bordo de uma Kombi, que será relatada em próxima reportagem.

Nosso aventureiro e seu Fusca no México

Roberto saiu do Brasil, mais precisamente de Florianópolis (SC) a bordo de seu Fusca 75, carinhosamente apelidado de Bumerangue no dia 06 de junho de 1996 com destino à Atlanta (EUA) para assistir o Centenário dos jogos Olímpicos, lá chegando no dia 22 de julho, 3 dias após a abertura das olimpíadas. Só no dia 05 de novembro, 5 meses após sua saída , pôde descansar em sua cama depois de percorrer mais de 42.000 Km pelas 3 Américas.

Muitas aventuras e experincias incríveis foram vividas por Roberto e seu companheiro de viagem Flávio José Cardoso Júnior (Reporter do Diário Catarinense - Patrocinador). Em uma das passagens rumo ao Uruguai depois Argentina e Chile, apesar do frio de inverno com temperaturas próximas a zero graus, o primeiro grande desafio veio somente com a passagem pela Cordilheira dos Andes, onde fortes ventos e neve somados a uma terrível temperatura de 7 graus negativos , acabaram obrigando os intrépidos aventureiros a cruzar a cadeia de montanhas em apenas um único dia. Entre o Chile e o Peru o espetáculo se deu por conta do deserto de Atacama, a região mais seca do planeta (em alguns lugares não chove há mais de 900 anos). Este percurso foi feito em sete dias  e passaram por lugares fantásticos como o Vale da Lua, salares gigantescos e géiseres vulcânicos.

O valoroso "Bumerangue" cruzando o deserto de Atacama

Cruzaram Peru, Equador e Colômbia pela esburacada rodovia Panamericana onde o bravo fusquinha mostrou toda a sua força aguentando as exigencias do percursso. No norte da Colombia foi necessário pegar uma balsa rumo ao Panamá, já que nesta parte das américas apesar de ligação continental não existem estradas.

Já na América Central passaram pela Nicarágua, país em que foram muito bem acolhidos e passaram por um grande susto pois quase atropelaram um cavalo viajando á noite. A viagem continuou por Honduras, El Salvador e Guatemala, chegando ao México entrando pelo sul dos Estados Unidos em Brownsville. Sem paradas demoradas logo estavam em Atlanta onde 40 dias se passaram até o retorno para o Brasil.

Gran-Sabana - Venezuela

Em sua estadia em Atlanta contaram com apoio de amigos e com a simpatia dos norte americanos que lhes conseguiram ajuda para continuarem sua aventura. Tiveram até com o Rei Pelé. Mas Roberto fez o percurso de volta só pois seu parceiro retornou de avião.
Quando cruzou a fronteira do Brasil com a Venezuela contava apenas com 1 dólar no bolso, mas se sentia já em casa apesar de estar ainda a mais de 7.000 km de Floripa. Dormiu em uma reserva indígena, passou seis dias a bordo de uma balsa descendo o rio Amazonas e subindo o rio Madeiras, com muito calor e mosquitos mas teve a grande oportunidade de contemplar a nossa bela região amazônica.
Na Chapada dos Guimarães passou muito calor (40º) passou por Brasília e Belo Horizonte, e, em cada parada fazia novos amigos, que sempre  o ajudavam com cortesias de gasolina, hospedagem e alimentação, que junto a seus enlatados americanos supriam suas necessidades alimentares.Chegou finalmente a Florianópolis e de lá já realizou outras grandes aventuras dignas de menção e desenvolve trabalhos de preservação do meio ambiente e de educação ambiental.

Roteiro da grande aventura

Nesta enorme viagem vale mencionar que o valoroso Fusca 1.500 ano de fabricação 1975 após percorrer nada menos que 42.440 km durante 5 meses e 4 dias, consumiu 4.270 litros de gasolina; 1 jogo de peneus e como peças e manutenções consumiu: 2 amortecedores; 1 jogo de velas;4 cabos de acelerador; 2 pneus furados e 2 carvões para o dínamo.
Atualmente Roberto trabalha por uma causa universal : A sobrevivencia harmônica do ser humano em seu planeta, utiliza-se de suas viagens para divulgar e promover um alerta em relação aos problemas sócio-ambientais  e suas soluções - sempre relacionadas ao desenvolvimento sustentável, combate a poluição,bem como o uso de tecnologia para a reciclagem de materiais. Conheçam mais sobre este incrível aventureiro e ambientalista acessando o seu site : http://www.barcodepapel.com.br/.
Hoje tenho a honra de relatar esta fabulosa história com o consentimento de seu protagonista e de manter contatos com ele através da internet, nos quais se pode perceber sua simplicidade e simpatia sempre que o procuramos.
O próximo passo é saber o destino deste incrível fusca que mostrou o valor, a versatilidade e a resistencia deste grande ícone do automobilismo mundial que enfrentou todo o tipo de intempéries, desde altíssimas temperaturas, temperaturas abaixo de zero,neve, buracos, lama, altitude, tudo isto com o gasto que está relacionado acima .

Ilhéus Fusca Clube em Cannes.

CANAVIEIRAS - 1º passeio oficial do clube (26 e 27/06/2010)

Veículos que participaram do 1º passeio do nosso clube

Realizado nos dias 26 e 27/06 o primeiro passeio oficial do nosso clube foi muito bom. Uma pena que todos que confirmaram não puderam ir. Esperamos no próximo contar com maior número de veículos.

Os participantes se hospedaram na Pousada Taba de Cannes, localizada em uma bela praia e junto ao restaurante "Alegria de viver" que além de delicioso almoço nos proporcionou um show com uma artista local de excelente nível, e nos divertimos até tarde.

Visitamos também a residencia de Jorge Cirne, presidente do Veteran Car Clube do Brasil - Seção Bahia que nos recebeu com excelentes licores e tira-gosto além de batermos um papo bastante agradável sobre diversos assuntos, inclusive carros antigos. O Jorge tem um acervo de mais de 50 veículos.

Os veículos que fizeram parte da viagem foram : os 2 Fuscas e o Corcel 1 de nosso presidente Carrasco, Marcus com seu Fusca 84 conhecido como o "Cavalo Branco", Nelsão com seu Fusca conhecido como "Pelo Menos", Carioca com seu Fiat Panorama, Dr Leonel com seu Fusca conversível e o Gálaxie 79 de Dr. Elson totalizando 8 veículos participantes.

Este passeio foi a realização de um sonho que todos nós que mantemos e bem preservamos nossas "máquinas" temos de vê-las pegando a estrada e sendo admiradas pelo público. Foi um grande sucesso nossa passagem por Canavieiras , na qual pudemos sentir o quanto se admira o velho e bom Fusca além dos outros carros antigos e bem conservados que nos acompanharam. Parabenizamos nosso Presidente pela organização, e esperamos ser este o 1º de muitos outros que com certeza faremos, e, desta vez contando com mais participantes.